Recommandation No. 16

LOCODE / ONU: Code des ports et autres lieux

Auteur/Source: CEE-ONU par l’intermédiaire du Centre des Nations Unies pour la Facilitation du Commerce et les Transactions Electroniques (CEFACT-ONU).

Année d’adoption / de publication: 1980 (première version), dernière révision adoptée en 1998. Le document contient également le Manuel LOCODE / ONU.
Référence du document: ECE/TRADE/227

Lien du document sur Internet: Recommandation No. 16

Lien vers les informations LOCODE / ONU et base de données sur Internet: site Web de la CEE-ONU

Objectif: fournir un système de code pour représenter les noms de lieux intéressant le commerce et les transports internationaux.

Résumé: La recommandation N.16 préconise l’utilisation d’un système de codification à cinq lettres, le LOCODE / ONU, pour représenter les lieux tels que les ports, les aéroports et les terminaux intérieurs de fret, qui sont des lieux de réception et de livraison utilisés dans le transport des marchandises du commerce international. Le code est basé sur le code alphabétique à deux lettres pour la représentation des noms de pays, à savoir la norme ISO 3166-2. Exemple: CH ISO 3166 pour la Suisse, CHGVA LOCODE/ONU pour Genève, Suisse.

Le LOCODE / ONU est l’une des nombreuses lists de codes qui sont utilisées pour aligner les documents commerciaux et les données. Il présente un tableau pour tous les lieux avec les informations suivantes:
le code à cinq chiffres, le nom de l’endroit, la subdivision (basée sur la norme ISO 3166 le cas échéant), la fonction

• 1 = port, pour tout type de transport maritime et fluvial.
• 2 = terminal ferroviaire
• 3 = terminal routier
• 4 = aéroport
• 5 = Bureau d’échange postal
• 6 =Dépôts intérieurs de dédouanement (DID) ou «Port sec», «Terminal intérieur de dédouanement», etc.
• 7 = réservé aux installations de transport fixes (plates-formes pétrolières par exemple). Le classificateur 7 est réservé à ce type d’installation. Il convient de noter que la description oléoduc pétrolier est plus pertinente, et pourrait être étendue pour s’appliquer aussi aux lignes électriques et aux terminaux de tapis roulants.
• 8 = point de franchissement d’une frontière.

ainsi que les coordonnées géographiques, si elles sont disponibles, et le code IATA (longitude, latitude), s’il est différent du LOCODE/ONU:

Exemple ci-dessous: LOCODE/ONU
pour Port de Dakar, aéroport, bureau de change postal, Sénégal, et Port de Changi, Terminal routier et Aéroport, Singapour

Le LOCODE/ONU comprend, à présent, plus de 81000 lieux dans 243 pays et installations dans les eaux internationales. Il est utilisé par la plupart des grandes compagnies maritimes, par les transitaires et l’industrie manufacturière dans le monde entier. Il est également utilisé par les pouvoirs publics nationaux et dans les activités liées au commerce, telles que les statistiques, où il est utilisé par l’Union européenne, par l’UPU pour certains services postaux, etc.

Les pages qui citent la Rec. No. 6:

Listes de codes
Alignement des documents
Mise en place d’un Guichet unique