Также в -

Системы информационного взаимодействия в порту

В большинстве крупных портов имеются системы обмена информацией между клиентами и таможенной службой, а также другими органами власти. Системы информационного взаимодействия в порту представляют собой форму «единого окна» для торговли, и по своим функциям аналогичны системам информационного взаимодействия в аэропорту.

Согласно определению Европейской ассоциации систем информационного взаимодействия в порту (ЕАСИВП) система информационного взаимодействия в порту – это нейтральная и открытая электронная платформа, обеспечивающая интеллектуальный и безопасный обмен информацией между представителями частного бизнеса и государственными структурами, тем самым повышая конкурентоспособность порта. Система информационного взаимодействия в порту оптимизирует, управляет и автоматизирует логистические процессы путем централизованного предоставления информации, а также объединения транспортных и логистических цепочек.

Роль системы

Система информационного взаимодействия в порту обеспечивает электронную коммуникацию между частными перевозчиками (судоходные линии, агенты, грузовые экспедиторы, стивидорные фирмы, операторы терминалов, грузовые склады), частными транспортными компаниями (предварительные и дальнейшие перевозки с использованием автомобильного транспорта, железной дороги и внутренних водных путей), импортерами и экспортерами, портовыми властями, таможенными и другими органами.

Система информационного взаимодействия в порту оказывает следующие стандартные услуги:

• обмен информацией между перевозчиками в порту и компаниями, специализирующимися на внутренних перевозках, пользователями портов, таможенными, портовыми и другими властями,
• электронный обмен таможенными декларациями и решениями таможенных органов, а также информацией о выпуске грузов между частным сектором и таможенной службой,
• электронное управление всей информацией, касающейся импорта и экспорта контейнерных, смешанных и насыпных грузов,
• диспетчерская информация и контроль, а также отслеживание движения товара на протяжении всей логистической цепочки,
• обработка деклараций об опасных грузах в тесном сотрудничестве с ответственными органами.

Одной из самых полезных функций системы информационного взаимодействия в порту является ее способность автоматически извлекать необходимые таможенным органам сведения (как-то: грузовой манифест) из информационных потоков, исходящих от частных портовых операторов. Данные сведения могут быть впоследствии направлены в таможенные органы, без какого-либо вмешательства заинтересованных сторон. В большинстве систем информационного взаимодействия в порту применяются собственные внутренние стандарты, однако для сообщения с другими системами информационного обслуживания или торговыми сообществами используются международные стандарты, в том числе стандарты, разработанные ЕЭК ООН/СЕФАКТ ООН.
Европейская ассоциация систем информационного взаимодействия в порту (ЕАСИВП) также опубликовала
Белую книгу ЕАСИВП от 15 июня 2011 г.-2, посвященную национальным морским «единым окнам», которые необходимо создать в ЕС. При их создании необходимо принимать во внимание рекомендации ИМО по реализации системы морских «единых окон».

Кроме того, ЕАСИВП опубликовала Онлайн руководство ЕАСИВП по разработке систем информационного обслуживания порта.