Конвенция МДП

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП) была разработана в 1975 году. Данная конвенция заменила изначальную Конвенцию по международным дорожным перевозкам 1959 года и вступила в силу 20 марта 1978 года. В настоящее время насчитывается 68 договаривающихся сторон конвенции. Информация о статусе конвенции и о договаривающихся сторонах размещена на вебсайте ЕЭК ООН.

Конвенция МДП направлена на облегчение международных перевозок грузов путем упрощения процедур таможенного транзита и применения системы международных гарантий. В основе так называемой системы МДП лежат общий таможенный документ, книжка МДП, общая система гарантий, взаимное признание мер таможенного контроля и безопасность транспортных средств и контейнеров. Использовать систему МДП могут уполномоченные операторы.

При международной перевозке грузов в рамках системы МДП не требуются национальные таможенные документы и национальная гарантия. Так как товары перевозятся в опломбированных контейнерах, они не подвергаются таможенному досмотру. В результате преимуществами такой системы являются меньшее количество задержек при пересечении границы и сокращение общего времени перевозки груза.

Текст конвенции на шести языках размещен на вебсайте ЕЭК ООН, вместе с дополнительной информациейпо конвенции. Администрирование Конвенции МДП осуществляется Административным комитетом Конвенции МДП (АК.2) и Рабочей группой по таможенным вопросам на транспорте ЕЭК ООН (РГ.30).
Более подробная информация о системе МДП и ее функционировании размещена на сайте Международного союза автомобильного транспорта.

Страницы, где упоминается Конвенция МДП:

Статья V ГАТТ
Таможенный транзит
Совместный контроль на границе
Транзитные перевозки
Перевозки
Формуляр-образец ООН, Рекомендация №1