اتفاقية تيسير حركة النقل البحري الدولي

في عام 1965، أقرّت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO) اتفاقية تسهيل حركة الملاحة البحرية الدولية (FAL). لقد خضعت هذه الاتفاقية للتعديل 13 مرة منذ دخولها حيّز النفاذ في 5 آذار 1967 (في 1969، 1973، 1977، 1986، 1987، 1990، 1992، 1993، 1996، 1999، 2002، 2005، 2009). وحتى 31 أيلول 2010، بلغ عدد الدول المنضمة إلى الاتفاقية 115 دولة من أصل 171 دولة عضو في المنظمة البحرية الدولية. ووفقاً للاتفاقية، تهدف الدول الأعضاء إلى تيسير النقل البحري عن طريق تبسيط وتقليل الإجراءات الرسمية، والمتطلبات من البيانات، والإجراءات المتعلقة بوصول السفن العاملة في قطاع الرحلات البحرية الدولية وبقائها ومغادرتها. ولتحقيق هذا الهدف، يحتوي ملحق الاتفاقية على معايير وممارسات معتمدة بشأن الشكليات والمتطلبات المستندية والإجراءات التي ينبغي أن تستوفيها السفن والطواقم والركاب والأمتعة والبضائع لدى الوصول وخلال فترة الإقامة وعند المغادرة، حيث تختصر عدد الإقرارات التي قد تطلبها السلطات العامة إلى تسعة. ومن بين ما تشتمل عليه الاستمارات الموحدة ، البيان العام للمنظمة البحرية الدولية، واقرار الشحن، وقوائم الطواقم الملاحية والرُكّاب، واقرار البضائع الخطرة.
ويمكن الحصول على معلومات تعريفية عن الاتفاقية على هذا الرابط.

وفي عام 2010، اعتمدت اللجنة دليلاً توضيحياً بشأن اتفاقية تسهيل حركة الملاحة البحرية الدولية (FAL) يحتوي على إرشادات وشروحات لأحكام الملحق، ويُساعد في تفسير نص الاتفاقية القانوني مما يُحسن من فهم الاتفاقية. وقد تم تعميم الدليل التوضيحي تحت رمز (FAL.3/Circ.202)

صفحات تُشير إلى اتفاقية تيسير النقل البحري:

الإقرار الجمركي
مواءمة المستندات
رقابة الموانىء
هيئات تيسير التجارة